Aston Martin Aramco F1-Team real-Welt-Nutzung von CoreWeave und NetApp-Tools unterscheidet sich von der ersten Partnerschaft Ankündigungen,die Komplexität der modernen Speicher- und Recheninfrastruktur im Motorsport hervorhebtNeue Erkenntnisse bestätigen, dass das Team seine GPU-Hardware besitzt, wobei CoreWeave die Hardware verwaltet und KI-Workloads ausführt, während alle aktuellen Datenverarbeitung vor Ort bleibt.
Sponsoren der Spitzenklasse liefern technische Infrastruktur für Marketingzwecke bei Rennveranstaltungen und dem Hauptsitz des Teams in Silverstone.mit NetApp und CoreWeave als Schlüsseltechnologiepartner. NetApp begann 2021 mit dem Sponsoring; Pure Storage (jetzt Everpure) lieferte zuvor alle Flash-Speicher über einen ServiceNow-Deal 2020. NetApp übernahm im Jahr 2023 die vollständigen Speicherverantwortungen,Abschluss der vollständigen Migration von Pure Storage-Arrays auf 100%ige NetApp-Infrastruktur im Oktober 2025.
Das Team implementiert eine vollständige Suite von NetApp-Lösungen in Strecken- und HQ-Umgebungen, einschließlich FlexPod, BlueXP, Data Infrastructure Insights, ASA A-Series Block Storage, StorageGRID Objektspeicher,und Cloud Volumes ONTAP für die Cloud-Datenresilienz von AWS, Azure und GCP
Neocloud-Anbieter CoreWeave bietet globale GPU-as-a-Service von verteilten Rechenzentren einschließlich Londoner Einrichtungen an.Es gab eine mehrjährige Partnerschaft als offizieller AI-Cloud-Computing-Partner von Aston Martin bekannt.Die Datenzentren von CoreWeave stützen sich vor allem auf VAST Data Storage, neben WEKA, DDN,IBM Spectrum Scale und reiner Speicher, ohne native NetApp-Integration. Seine S3-Objektschicht verwendet LOTA-Caching, um Daten direkt auf GPU-Nodes zu platzieren.
Eine wichtige technische F1-Belastung ist die Computational Fluid Dynamics (CFD) Windkanal-Simulation, die den Luftstrom um Rennwagenmodelle herum analysiert.Regulierte beschränkte CFD (RCFD) -Lösungsphasen sind derzeit nach den FIA-Regeln von GPU-Beschleunigung untersagtDie Berechnungen des Kernlösers müssen ausschließlich auf zertifizierten homogenen CPU-Kernen ausgeführt werden, wobei alle Operationen mit Schwimmbereich und ganzzahligen Zahlen vom Abladen an externe Beschleuniger eingeschränkt sind.Die Teams müssen die Hardware-Spezifikationen offiziell der FIA melden und Logs für regelmäßige Audits einreichen..
Um die Wettbewerbsfähigkeit auszugleichen, begrenzt die FIA die CFD-Arbeitsbelastungen durch Stundenlimits der Zuteilungseinheit, die anhand der Anzahl der CPU-Kerne, der Taktgeschwindigkeit und der FLOPS-Leistung berechnet werden.Die Verwendung von GPUs für CFD-Lösungen ist erst ab dem 1. Januar zulässigDie Kommission wird daher die Kommission auffordern, im Hinblick auf die Einführung der neuen Techniken im Jahr 2028 eine Reihe von Maßnahmen zu ergreifen.
Aston Martin veranstaltete Anfang des Monats ein Netzwerk-Technologie-Forum in seinem Hauptsitz in Silverstone, bei dem Partner wie CoreWeave, NetApp, Zscaler,Cohere und Arm für Podiumsdiskussionen über die Technologie-Strategie im Motorsport.
Im Rahmen des Medien-Rundtisches erläuterte Team-CIO Fabrizio Pilotti wichtige operative Details: NetApp Cloud Volumes ONTAP wird nicht aktiv genutzt;Alle Datenverarbeitung erfolgt vor Ort ohne CoreWeave Cloud-Verarbeitung; das Team besitzt alle GPU-Hardware, wobei CoreWeave für den Hardwarebetrieb und die Ausführung des KI-Modells verantwortlich ist.
Nach diesen Abweichungen von den offiziellen Bekanntmachungen wurden weitere Untersuchungen durchgeführt, um Klarheit über die Bereitstellung von Cloud, die Platzierung von Workloads und die plattformübergreifende Interoperabilität zu erhalten.Das Team lehnte detaillierte architektonische Angaben ab, um Wettbewerbsvorteile zu schützen, die nur hochrangige Updates anbietet.
Es bestätigte, dass Cloud Volumes ONTAP weiterhin Teil seines 2024 erneuerten NetApp-Partnerschaftsstacks bleibt, obwohl saisonale Infrastruktur-Iterationen alte Konfigurationen geändert haben.Das Team stellte außerdem fest, dass sich die Arbeitslasten dynamisch zwischen On-Premise- und Cloud-Ressourcen auf der Grundlage der Echtzeit-Rechenanforderungen verschieben., ohne öffentliche Aufschlüsselung der einzelnen Arbeitsplatzvermittlungen.
Die CoreWeave-Partnerschaft bleibt aktiv und soll die On-Premise-Infrastruktur für eine KI-beschleunigte Technik in die Cloud verlagern, obwohl spezifische Hardware- und Workload-Details nicht bekannt sind.Alle Architekturen für die interoperabilität zwischen Stacks werden aus Wettbewerbs- und Sicherheitsgründen vertraulich behandelt..
Insgesamt entwickelt sich die Implementierung von CoreWeave- und NetApp-Technologien von Aston Martin langsamer als ursprünglich angekündigt.CoreWeave-GPU-Beschleunigung für Kern-CFD-Lösungen wird erst 2028 gesetzlich konform sein, was die vollständige Cloud-Computing-Integration für die wichtigsten aerodynamischen Simulations-Workflows des Teams verzögert.
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